Комплектация набора:
— ударная втулка 4,5 кг
— трубка-направляющая 22,5×590 мм
— рукоятка
— трубка со сплюснутым концом 22,5×220 мм
— трубка с двумя отверстиями 29×40 мм
— насадка 90˚, загиб 10 мм, длина 120 мм
— насадка 90˚, загиб 22 мм, длина 120 мм 
— насадка 135˚, загиб 35 мм, длина 120 мм 
— насадка 135˚, загиб 65 мм, длина 170 мм 
— насадка прямая длина 190 мм 
— насадка с цепью и крюком 
— насадка с шурупом

Молоток обратный рихтовочный с насадками предназначен для кузовного ремонта, выправления небольших вмятин на стойках, порогах, арках, т. е. на участках, куда нет доступа изнутри кузова в процессе кузовного ремонта.
По своей конструкции обратный молоток достаточно прост. Его основа – это металлическая направляющая, на неё надета стальная ударная втулка (груз). С одного конца на направляющую одеваются сменные насадки, с другого - рукоять, чтобы гиря не слетала, а ударная сила приспособления передавалась бы по стержню.

В комплектации рихтовочного молотка имеется 10 разных по форме и применимости насадок, которые нужны для захвата приваренных к ремонтируемому участку скоб или же выправлению без использования сварки.



Применение:
1. Осмотрите ремонтируемый участок авто и подберите насадку под форму детали.
2. Подлежащий ремонту участок кузовной поверхности зачищается от краски и грунта до металла.
3. а) К вмятине привариваются ремонтные скобы для последующего зацепления за них насадок инструмента.
б) Если ремонтируемую деталь возможно зацепить крюком-насадкой, рихтовочный молоток используется без применения ремонтных скоб.
4. Точными аккуратными ударами обратного молотка выправьте поврежденный участок.
5. По завершении рихтовочных работ выправленный участок грунтуется и окрашивается.